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3月18日，定位“AI高性能宽体轿跑”的极狐全新阿尔法S5上市，共推出7款版型，包含纯电、增程两种动力形式，补贴后售价9.98万元—16.88万元。
本次发布会，极狐全新阿尔法S5一改传统，通过前沿AI技术和科技创意，将虚拟与现实场景完美融合，带来直击人心的震撼体验。发布会上，北汽集团副总经理张国富借助AI技术场景化讲解新车，极狐全新阿尔法S5律动星享官陈妍希、科技顶流up主影视飓风创始人Tim和极狐首位数字员工“胡一一”跨时空互动，在变幻场景中沉浸式解锁新车的飒爽颜值、丝滑驾驶、爽感续航、动感性能、舒适座舱。张国富表示：“时代频繁律动，但也必须自信掌控，全新阿尔法S5就是要让更多的用户一爽到底。”面对AI的亮眼表现，张国富更是幽默放话“今天讲不好，下次就换数字人了”。
新车承袭极狐“风塑美学2.0”设计理念，前脸造型紧致利落，外置式主动进气格栅，搭配近400颗LED日行灯和360°驾驶辅助小蓝灯，极具辨识度。车身方面，全新阿尔法S5更是呈现了“尺寸大一圈，气场强十分”的即视感，车长增加66mm后达到4886mm，轴距2900mm接近C级，
去年极狐在全国首批获得L3级产品准入牌照，如今全新阿尔法S5的智能驾驶辅助系统与这套L3技术“师出同门”——共享同一套安全理念、同一套技术底座、同一套开发流程。值得一提的是，纯电车型还做到了全系标配，入门即享，这意味着用户以11万级的价格，就能体验到与极狐L3同源的技术积淀。
能为全民带来技术普惠，背后的底气首先就来自全新阿尔法S5搭载的元境智能辅助驾驶系统，该系统采用舱驾一体高通骁龙8775车规级芯片，4纳米工艺加持，就像是给车装上了一个“超算大脑”，让原本分开的智能座舱和辅助驾驶，可以共用一个“大脑”，多个任务同时执行时，也能带来丝滑流畅的便捷体验，更接近于人类大脑的运行模式。
在硬件配置上，全新阿尔法S5以15颗雷达+7颗高清摄像头，构建全维无死角的感知能力，其中采用的大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”，结合“双目增强OCC算法”，还能让车辆像无人机一样看世界，即便刮风下雨、大雾强光，也能看清最远212米，水平视角最大100度的障碍物，实现全天候、全场景精准识别。
得益于超强算力和精准感知能力，全新阿尔法S5具备12项同级领先城区领航+6项同级领先高速领航辅助，可实现全场景不挑路，最像真人驾驶的辅助驾驶，保证全家都敢用、都爱用。科技顶流up主Tim亲测后表示，这是他驾驶过最有“活人感”的车之一！应对复杂的城市路况时，全新阿尔法S5同级领先城区NOA不依赖高精地图，不是熟路模式的“减配版”，导航能开，城区NOA就能开。包括导航自动变道、红绿灯识别及自动起停、无保护左转通行（含桥下路口左转）、行人横穿应对（行人礼让）、城区道路巡航、借道超车、窄路会车、智能避障绕行、通过无车道线路口、拨杆变道、非机动车加塞应对、行进（静止）机动车避让，复杂路况从容应对。长途出行时，高速NOA可实现从A到B全链路智驾辅助，包括自主上下匝道、自动超车、隧道通行、施工改造避让，全程无需频繁干预，有效缓解长途驾驶的疲惫感。
除了实现道路上的智能领航，全新阿尔法S5的智能泊车功能可覆盖9种场景，无论是日常通勤的水平泊车、小区地库的垂直泊车，还是商圈侧方的斜列泊车等都能轻松应对，让每一次停车都从容不迫，对新手格外友好。一键记忆泊车路径长达2公里，且不限楼层，都能精准规划路线自动泊入，彻底告别“泊车难”困扰。
全新阿尔法S5提供纯电和增程两种动力形式，分别回应不同用户对续航的期待。其中，纯电版最长续航可达720km，增程版综合续航为1450km，且全系标配宁德时代电池。（燕云）
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